Tecnología Industrial II

Con la tecnología de Blogger.

DE QUÉ VA?

En este blog se quiere desarrollar un método de innovación para la educación secundaria, trabajando los contenidos de neumática mediante un proyecto.
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SESION 7: MAS EJERCICIOS

    En principio ibamos a dedicarle dos sesiones al tema de los actuadores lineales, pero dada la frecuencia de ejercicios de este tipo en el examen de selectividad, ayer decidimo emplear un día más en rofundizar este tema.
   
    Recordad, que cada para la clase de hoy cada uno debe traer preparados 5 problemas para proponerselos al resto de compañeros. Además haremos el cálculo de fuerzas del cilindro para nuestra maqueta y escogeremos el actuador más adecuado de algún catalogo.

   Aquí teneis alguna página de distribuidores de actuadores:

  -  Catalogo de actuadores neumaticos

Si os gusta más alguna otra no tenemos más que llamar y ver si distribuyen por esta zona...


     Para terminar deciros que en la clase de hoy os pasaré el programa fluidsim, asi que ya podreis ir salseando un poco y aprendiendo a usarlo, nos resultará muy util...



                                                         

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SESION 6: ACTUADORES LINEALES

    En la clase de ayer seleccionamos la maqueta que más no gustaba y calculamos el peso que tendrá que mover el actuador lineal (1,5kg).

    A la hora de repartir la 5ª tarea se me asignó la parte de los actuadores lineales, definición, tipos, simbología, componentes...

    En este vídeo que os pongo a continuación se explican bastante bien los conceptos principales que necesitamos saber para poder elegir correctamente nuestro actuador:



    Tal y como explica el vídeo esta es la simbología que se utiliza para los actuadores lineales:


     ¿Cuál de estos dos tipos utilizaremos en nuestro mecanismo?
      Y por último, os cuelgo el mismo esquema que tenéis en el libro de texto donde se muestran los diferentes componentes de un cilindro de doble efecto:

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SESION 5: ACTUADORES LINEALES

     Comenzamos esta semana intentando definir un poco más los componentes de nuestro mecanismo.

  • Sabemos cuales van a ser las medidas de la maqueta y que material vamos a utilizar para fabricarla.
  • Tenemos diferentes diseños para la maqueta.
  • Sabemos lo que es la neumática y conocemos los equipos neumáticos que tenemos en el centro.
      Es el momento de meternos de pleno en los diferentes componentes neumáticos, comenzando por los actuadores. Aunque existen diferentes tipos de actuadores neumáticos, en este proyecto solo nos vamos a centrar en los actuadores lineales.
     
     Vamos a dedicarle dos sesiones a este apartado, y al final de las mismas, deberemos de ser capaces de:
  • Seleccionar el actuador lineal más indicado para nuestro mecanismo.
  • Ser capaces de calcular la fuerza de accionamiento de los actuadores.
  • Ser capaces de calcular el consumo de aire en los ciclos de trabajo de los actuadores.
     ¿Y como vamos a conseguir esto? Si os parece bien mi idea es la siguiente:
  1. Nos repartimos en 3 grupos como hicimos en una tarea anterior.
  2. El primer grupo se encarga de explicarnos al resto lo que son los actuadores lineales, que tipos hay y cuales son los componentes de un actuador.
  3. El segundo grupo deberá enseñar al resto a calcular la fuerza de accionamiento
  4. Y el tercer grupo tiene que enseñar como calcular el consumo de aire.

    Debeis tener en cuenta, que en selectividad suelen formular muchos problemas en torno a este tema, por lo que es importante que prepareis bastantes ejercicios.
    Como punto de partida propongo que nos basemos en los contenidos que explica el libro de texto y en bloque de ejercicios que os voy a repartir hoy, además de los examenes de selectividad que he obtenido de la página de la upna.

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SESION 4: LA ESTRUCTURA


         Hemos iniciado la clase de hoy con bastantes ideas en la mente en torno al diseño de la estructura. A continuación voy a intentar resumir en diferentes puntos las decisiones que hemos tomado.

  1. Vamos a utilizar el alumnio como material principal en la maqueta. Las razones principales son su precio, que es bastante asequible; y el poco peso que tiene, por lo que no necesitaremos un pistón con mucha fuerza...
  2. En cuanto a la cabina, hemos modificado el diseño inicial. La propuesta inicial era de una cabina cerrada y se ha decidido que sea más abierta. Además para que quede más real, un alumno a propuesto que se incluyan en la cabina diferentes figuras de personas (hemos propuesto que sean muñecos playmobil).
  3. Cada uno ha creado un borrador de lo que será la cabina final, y acordaros de que para la proxima semana cada uno debe realizar un diseño 3D de lo que sería la maqueta. En la próxima clase, presentaremos todos los diseños y escogeremos el más votado!! Yo he realizado ya el mio con el programa SolidWorks, aquí teneis una foto...

     4.  Por otro lado, hemos buscado en la wikipedia las propiedades del alumnio, y queda como tarea calcular el peso que tendrá la cabina (densidad= 2698,4 kg/m3).
     5.  Para acabar, nos quedaba por definir como vamos a realizar la estructura por la que se va a deslizar la cabina y tras un interesante debate y la consulta de diversas páginas web, hemos decido que lo más interesante sería utilizar unas guias lineales basadas en perfiles de aluminio como estas.

    El próximo día escogeremos la maqueta definitiba y nos pondremos ya con los diferentes componentes neumáticos. Estamos haciendo un buen trabajo!!

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SESION 3: NUESTROS RECURSOS

La clase de hoy, jueves, la vamos a dividir en dos partes:

- La primera la vamos a dedicar a realizar los test que ha creado cada grupo. Ya he visto que habéis hecho también vuestras entradas con los cuestionarios y enlaces necesarios, por lo que tenemos todo lo que necesitamos.

- Después, iremos al taller y veremos los equipos neumáticos de los que disponemos en el centro para la producción, tratamiento y distribución del aire comprimido; y veremos su funcionamiento básico.


    Además, debemos ir pensando ya en lo que sería el siguiente paso. Yo creo que antes de continuar, deberíamos definir el diseño final de la estrucutra (su forma, dimensiones, materiales,...). Por una parte para poder ir haciendo el pedido, y por otra porque necesitaremos estos datos para poder elegir correctamente los componentes neumáticos.
     Asi que ya sabeis, tenemos un par de días para darle vueltas y espero vernos el viernes con un montón de ideas en la cabeza....

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PRODUCCION DEL AIRE COMPRIMIDO

     Como sabeis yo soy la encargada de desarrollar el tema de la producción del aire comprimido.

Aqui teneis el test que he preparado:


      Para poder trabajar el tema y responder correctamente al cuestionario solo necesitais el libro de texto y apoyaros en el siguiente video:



    Espero que os guste lo que he hecho y poder realizar en breve vuestros cuestionarios...

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SESION 2: EL AIRE COMPRIMIDO

     La charla que hemos mantenido sobre la neumática, su historia y sus ventajas ha sido muy interesante. Además he podido apreciar que os habeis metido con ganas en el tema y que habeis creado unas entradas muy interesantes en vuestros blogs: ¡Felicidades!
(No olvideis que para poder mejorar vuestros blogs o hacer cosas diferentes teneis diversos tutoriales en youtube además del que os puse.)

      Tenemos todos claro que los circuitos neumáticos funcionan con aire comprimido y hemos hablado de que el siguiente paso en nuestro proyecto es conocer las técnicas de producción, conducción y tratamiento del aire comprimido.

Tras la clase de hoy hemos decidido trabajar este segundo paso de la siguiente manera:

  1. Analizar cuales son los elementos necesarios para la producción, conducción y tratamiento del aire. (Esto ya lo hemos hecho apoyandonos en el libro de texto de tecnología)
  2. Nos hemos repartido en tres grupos: Julen y Naiara (Grupo1), Ainhoa y Arantxa (Grupo2), Nerea (Grupo3,yo misma).
  3. Hemos repartido los elementos en tres bloques: de producción, de conducción y de tratamiento. Y se ha asignado un bloque a cada grupo.
    • Grupo1: Tratamiento del aire
    • Grupo2: Conducción del aire
    • Grupo3: Producción del aire
  4. Cada grupo deberá analizar y trabajar el bolque que se le ha asignado y para la próxima clase deberán preparar un cuestionario tipo test para que lo hagan el resto de grupos.

- Dos cosas en torno al test que hay que realizar:
  1. Hemos estado viendo en internet diferentes herramientas para crear test y hay una que nos ha gustado bastante. Por lo que todos vamos a realizar los test ahí.
  2. Hemos visto también como funciona Dropbox y hemos creado una cuenta para los participantes del proyecto, por lo que os propongo que colgueis una copia de vuestro test en esta aplicación.

Espero poder ver en breve el trabajo que hagais en vuestros blogs, y yo haré los mismo con el mio...

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SESION 1: SITUEMONOS

   Todo proyecto se desarrolla para llegar a un fin y conseguir unos objetivos. Con lo cual lo primero que debemos hacer es situarnos y tener clara la finalidad de este trabajo:

"Nosotros cinco somos miembros de una empresa que se dedica a vender atracciones. Tenemos concertada para dentro de 25 días una reunión con el dueño del parque de atracciones más grande de Europa y para entonces debemos presentarle una maqueta de nuestra nueva atracción: la caída libre.
El funcionamiento de la atracción es bastante parecido al prototipo que habeis visto en el video, y la secuencia de movimiento debe ser la siguiente:
1. Pulsamos marcha y la cabina sube lentamente.
2. La atracción espera cinco segundos en la parte superior del recorrido.
3. Transcurridos los 5 segundos la cabina cae rápidamente.


De momento lo único que tenemos claro es que dado el presupuesto del que disponemos y las ventajas de este tipo de material, queremos hacer la maqueta mediante un mecanismo neumático."

    Entonces, ¿qué es lo primero que deberiamos hacer? Pues sí, investigar sobre que es la neumática, su historia, ventajas e inconvenientes.
    Para ello os propongo que echeis un vistazo a las páginas que indico a continuación y realiceis un resumen de lo que hemos comentado. Este resumen será una entrada en vuestro blog, además estaría muy bien que propusierais más enlaces interesantes para que los veamos en la próxima clase...

- Lectura de sapiensman.com

- Presentación con apuntes sobre neumática

- Video sobre neumática

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EMPEZAMOS

Muy buenas!

En muy pocos días empezaremos con los contenidos de neumática. Como ya sabeis, este año vamos a basar el aprendizaje en un pequeño proyecto.

De momento solo teneis que hacer dos cosas:

1. Crear un blog en blogger con vuestro nombre y escribir un comentario a esta entrada diciendome como lo habeis llamado


   - Si nunca habeis hecho uno aqui teneis un video donde se explican los pasos a seguir:


2. Ver el siguiente video e ir pensando en su funcionamiento....


 Hasta pronto equipo!

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